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来源:http://bj.gzqingyundt.com/news576808.html 发布日期:2021-03-19 10:03:00
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电梯打滑试验在电梯验收过程中经常遇到,曳引轮与毕节钢丝绳之间产生相对滑动(即打滑),这个过程的实现主要看电机的实际输出力矩能否克服钢丝绳和曳引轮的静摩擦力。毕节电梯公司叫您主要从两个方面来看待这个问题:
1、电机的输出力矩是否足够大
2、钢丝绳与曳引轮的静摩擦力是否正常
电机的实际输出力矩与输入电流在一定范围内成线性关系(*大一般只能到3倍额定电流,超过则电机发热严重,力矩降低),给电机的电流越大,输出力矩越大;在给定电流一样的情况下,同功率的两台电机的输出力矩也会有差异,这跟电机内部绕组的特性有关。
钢丝绳与曳引轮的静摩擦力大小和曳引轮绳槽的切口方式、钢丝绳表面与曳引轮的摩擦特性 (决定钢丝绳与曳引轮的摩擦系数,例如部分曳引轮硬度不足) ,以及所加对重的重量有关。
由上面的分析可以看到,在实际应用中可以通过以下几个方法来处理这类问题:
1、调变频器输出*大转矩:F2-08,可以设置到200%;
2、如果报Err20,可以在打滑前将F1-10设置成255,打滑完毕后,必须将F1-10值还原;
3、 如果上述方法试仍不能打滑,可以尝试将加速度F3-02设为*大,拐点时间F3-03和F3-04设为*小,检修速度F3-11设大一点;
4、确认现场有无做过主机角度自学习,若无,请重新做一次带载自学习,再尝试打滑试验;
5、可以适当增加电机额定电流(10% 以内),让变频器给电机更大的电流;
6、 手动更改电机磁极角度(正负10°以内),对电机出力可能有改善;
7、 钢丝绳与曳引轮的摩擦系数一般无法调整,只有通过减轻对重或载重来减小钢丝绳与曳引轮的静摩擦力;
8、请主机厂家检查曳引轮硬度;钢丝绳能不能打滑是整个系统的配合问题,在变频器输出电流足够大(达到电机额定的200%时仍不能打滑
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